现在为了应对工地上千变万化的需求，吊车的种类也渐渐的变多。体积越来越大，工具越来越精细。随着吊车的种类的变多，起重机的运用空间也随之变大，所以，需要起重机运用更加规范化，合理化。一方面是为了安全，另一方面也是施工的需要。我们常见的起重机都是单梁的，但是单梁的起重设备，由于作业时车轮受压有差异，经常发生故障，而单梁起重机的车轮归于开式齿轮传动的，即在车轮的外侧有一套齿圈，和减速机的输出齿轮啮合。由于开式齿轮作业环境和光滑条件都很差，所以单梁起重机车轮损坏有很大一部分是发生在齿轮上的。下面衡阳吊车租赁小编给大家提供的详细内容：

　　外圈齿轮常见的损坏有轮齿折断、轮齿磨损量超支、齿轮呈现裂纹以及齿轮的齿面脱落面超出答应范围等。呈现上述毛病的原因主要有：单梁起重机运转不平稳，作业时产生较大的冲击与振动；车轮装置精 度不行，导致齿轮啮合欠安；齿轮热处理不过关，外表硬度不合格等。处理这类问题，首先要查看车轮 的装置精度，大、小齿轮的啮合状况。扫除前面两种原因今后，将损坏的齿轮替换，替换的齿轮外表硬 度应进行检测，还可以将驱动组织添加变频驱动，减小起、制动的冲击，延伸车轮组的寿数。

　　除了齿轮的毛病，还有一些比如轮缘磨损、轴承损坏、轴损坏等，轮缘损坏要查看单梁起重机有无啃轨现象，轴承损坏一般是轴承选小了或轴承自身质量问题，轴的损坏和轴的热处理及装置精度有关。总归 要先查出毛病原因并将之处理，然后再替换相应的零部件。如果是由于规划选型选小了，就要考虑更换其他承载才能高的产品型号，例如把球轴承改成滚子轴承，一般碳素钢的轴改成合金材料的等。

　　先把电机和变速箱撤除，然后把一边的挡板拆了，然后用东西将车轮轴砸出，砸的一起必须用千斤顶把端梁顶起来。然后把端梁前封盖翻开，把车轮拿出就可以了。单梁起重机是由金属结构件和各种零部件组成的，一般状况，金属结构件的寿数要善于零部件的寿数， 所以在运用过程中，常常需求替换各式各样的零部件。零部件选型的好坏，会影响起重机械的后续运用，挑选质优价廉的零部件关于单梁起重机运用方来说是十分重要的。