随着中国经济的不断发展，现代科学技术不断更新，工业生产规模的扩大和自动化程度的提高，起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机的要求也越来越高。尤其是电子计算机技术的广泛应用，促使了许多跨学科的先进设计方法出现，推动了现代制造技术和检测技术的提高。激烈的国际市场竞争也越来越依赖于技术的竞争。这些都促使起重机的技术性能进入崭新的发展阶段，起重机行业也正经历着一场巨大的变革。“十三五”期间，对起重机械领域的指导方针是“安全、智能、绿色”，而这六个字，促进起重机械的发展变化。

  “智能”是关键

  随着中国人口红利的逐渐消失，机器人行业的发展如火如荼。如果说75kg负载以下的机械手被纳入机器人领域，那么75kg负载以上的机械手就属于智能起重机领域。换句话说，智能起重机就是大型机器人。随着“中国制造2025”战略的实施，智能起重机的数量也许会少于机器人，但总值一定会高于智能机器人。

  柳工、推出智能化的国V新品汽车起重机，采取轻量化，国产及进口高强度轻量化材料，配备康明斯双发动力系统，液压变量泵恒功率控制。国V新品节能环保，可靠性高，生命周期使用成本低。柳工自2017年1月1日起，国五排放标准全面实行，柳工起重机率先发布三款（250A5、550A5及750AC）A系列国V产品。这些产品既是柳工致力于节能减排，筑造美好家园的匠心之作，旨在为客户谋利创富，堪称开创事业新格局的神器。

  “安全”是核心

  起重机械作为特种设备，安全问题是重中之重。起重机的安全监控立法正在推进当中。目前，200t以上通用桥式起重机、100t以上的门式起重机、全部造船起重机、架桥机、缆索式起重机、315tm以上的通用塔式起重机、1000tm以上的电站塔式起重机、60t以上的门座式起重机、100t以上的桅杆式起重机、50t以上的铸造起重机等，均已强制安装安全监控管理系统，其他起重机械也将陆续列入强制安装目录。

  徐工XGC25T伸缩臂履带起重机超大额定起重量25t，四节伸缩式主臂，全伸主臂长33m（10.6～33m），副臂长8.15m，可在臂长范围内满足各种作业幅度的需求。可伸缩式履带，既满足吊装作业高稳定性的要求，又满足整车运输时对车辆外形尺寸的要求。巧聚慧心，八面玲珑的它，没有啃不下的“硬骨头”、没有适应不了的恶劣环境。

  “绿色”太重要

  起重机械是耗能大户，但大部分起重机械非连续运行，平均负载率低，其他行业的节能措施如高效电机等很难在起重行业推广。起重机械还存在自身的节能难题：如位能性负载在变频驱动时的制动能耗回收问题，如流动式起重机的油改电问题，如低负载时的电动机效率问题，等等，都有待我们去探索、去解决。

  中联重科高端绿色新典范，T8030-25塔机是基于德国JOST先进技术开发设计，结合美国标准，多项指标具有国际先进水平的一种新型上回转、小车水平变幅的自升式平头塔式起重机，此次亮相美国展，在展现中联重科技术实力的同时，也为北美和客户带来了一款高性能的产品。T8030-25起重性能和作业效率俱佳，其超大起吊能力为25吨，起重臂可在40-80米长之间选择。在塔机核心的电气系统方面，T8030-25力求精益求精，安全性和稳定性显著提升。其采用高可靠品质的UL认证元件，结合先进UL认证标准设计的保护电路，让整台设备的安全性能更高，保护更加全面。该塔吊同时配备了智能故障诊断系统与视频监控系统，客户在日常维护保养简单易行。

  “售后”很贴心

  公司的发展很大程度来自于售后服务是否完善，对客户来说自己所购买的产品售后是否有保障，设备出现故障时能否即时处理，减少对生产的影响。

  据统计，川藏铁路每50公里距离要爬升2000多米，全线累计爬升高度达1.4万米。毫无疑问，这也是上地形超难、超复杂的地区。铁路，建西藏，柳工起重机在时刻准备着，柳工起重机服务团队也在日夜守护着。在西藏，柳工起重机的身影遍布桥梁、市政各项工程工地，传播着“极限工况，强悍设备”的美誉，柳工起重机的服务人员更数十年如一日，驻守边疆为建藏各项工程保驾护航。其中，年逾50的安徽柳工服务人员吴全宝，常年服务于西藏，足迹遍布拉萨、山南、日喀则、林芝等地区。不仅曾深入平均海拔4600米的“生命禁区”——那曲，更有一次驱车6个小时翻山越岭，到达离那曲200多公里，平均海拔为5100米的边陲小镇，只为能时间修复设备动作慢的问题。

  国内的起重机应吸取国内外起重机的新理论、新技术和新动向，提高产品的可靠性，走现代化起重机之路，以强大的技术实力，融入国际化市场的大舞台！